赛图拉段子看哭了多少人那是测智商用的

  喜爱军史，不可以忽视新我国建立后的西南、西北边远当地戍边史，有几个当地很重要，比方阿里。阿里，不是阿拉伯神灯的阿里巴巴，是西藏阿里地区，有网友留言，我国只需有阿克赛钦和阿里在手，南亚次大陆那个牛逼哄哄的街坊，就像脚底下的鸡窝，想何时踹，一脚就蹬翻，我觉得说的特别形象，这句话，是深度了解西藏阿里和新疆阿克赛钦前史地舆的网友才干说的，深深附和，羞愧自己说的不能如此形象。

  阿里是世界屋脊的屋脊，阿里首府狮泉河，距乌鲁木齐2800公里，距1800公里，等等，还有一个，间隔印度首都新德里400公里，有点儿距离太大哈。紧邻的阿克赛钦更重要，地图就不加了，都知道。

  在阿里1100多公里的边界线多公里是中印边界线。印度终年在对面布置数万戎行，咱们在阿里搞个小小的军事演习，哪怕是民兵射击训练，印方都要高度严重，反响过敏，当年被打怕了。

  还有多少人能知道，当年，阿里的和民兵，是由西藏和新疆两个边境大省担负的，这儿可得说一下，从一个国家久远的地缘战略视点和国际环境来说，所谓大省，必定是面积大于经济，地舆位置大于什么GDP，没有边远当地高地，就没有偌大国家的国防空间。

  援助边远当地，是当年五六十年代，一群共和国的傻子，呼应毛主席的召唤，创始了我国前史上从未有过的、义无反顾的、很多涌入我国面积最大的两个省区的、去屯垦戍边、去战场流血、吃尽几代人苦的戍边大潮，才有了今日的雄奇壮美（新疆）和神山圣湖（西藏）边远当地大省。傻子二字，在此不打引号，无一点点贬义。

  最近访问了一位92岁的戍边将军，预备写点阿里和阿克赛钦，先从那个网络闻名段子——赛图拉“国军四年没见人”说起，说段火车上的阅历。

  几年前在火车上，有个满脸傲气懵逼自称研究生结业的精英，在车厢里大吹嘘皮喧嚣：火车走这么长期，仍是我国太落后，要是高铁，几个小时就到了。周围有一个吃便利面的大爷， 昂首说了一句，高铁？你们家的高铁几个小时能从西安到乌鲁木齐？研究生逼逼叨叨说了一套无一字铁路术语的职业剖析，那大爷吃完面喝酒，再没说话。

  我挺古怪地看着这位，问他，你是学铁路的？他说是学经管的。我问他，西安到乌鲁木齐多少公里？研究生回答说，咱们都是搞高端“办理结构”的，这些“”底层数据”都是底下人干的活儿。

  别笑，我其时真没想损人。我说，你怎样知道，地球上有一种高速铁路，能把人从西安几小时就送到乌鲁木齐？ 他说，要是人家欧美搞，早就有了，我问他，日本和德国铁路的最高时速是多少，他说，这都是大一的学生该记的数据，小儿科。

  行，横竖旅途无聊，持续讨教人家高学历的精英呗，我就问，我国高铁现已铺开成网了吧，京津城际350公里这么多年了，一般的动车时速都在260公里以上吧，便是看国外新闻，我国也不落后啊，他说你们不理解，那都是人家不想搞，人家玩的是飞机。

  好吧，飞机。我说你到新疆旅行仍是出差，飞机那么快你不坐，非要闲逛在火车上，成果他不接话了。

  等会儿啊，给不熟悉的插一句，三十里营房，便是赛图拉前面15公里，五十年代进驻昆仑山以南直抵喀喇昆仑山边境，就将该守防要地转到三十里营房，清末民国的赛图拉哨卡，和新藏线重要归纳兵站基地、卫勤保证中心三十里营房，底子不可同日而语，1962年对印自卫反击战，紧邻的康西瓦是西段反击作战前指所在地，即闻名的“康指”，三十里营房早便是219国道的闻名地标，高原上无人不晓。

  要说解放赛图拉的前史，西北野战军解放南疆，从1950年就进驻了一切边卡，要有一个概念，边卡不等于边境哨卡，中印边境西段实控线的一切哨卡，都是公民进驻阿克赛钦和西藏阿里今后，把以往留下来的边卡面向了实践控制线建立的，比方闻名的神仙湾哨卡，民国从来就没过。

  等候接收边防，是新疆平和起义协议的重要条款，是起义的军必定得履行的规则过程，不是文学创作上能随意想象的盲区，解放新疆，彭德怀王震的眼里，没有盲区，战略布局，一点点不大意。

  其时南疆的警备司令赵锡光，接到新疆军事负责人陶峙岳将军的通电，当即电令一切边卡，迅即封闭边境，制止任何人出境，各部严守防区，一切人员配备仔细清点造册，迎候公民接收，等候调集和整编。

  清点造册的人马配备中，就有赛图拉边卡驻军的电台，赛图拉驻军是有电台的，二军部队前去承受前，是给赛图拉军发过电报的，负责人是顾问长白纯史，哪儿来的什么驻军不知道。

  说到赛图拉后，果不其然，这位经济研究生开端吟诵网络段子：三十里营房算啥，咱们只懂赛图拉，赛图拉那叫前史。守边防的部队，四年没见过人呐，看见来了，认为是自己的换防部队来了，满脸都是泪呀，说你们怎样才来换防，咱们又换戎衣了吗？

  我说你等等，的圆型帽徽，和的红五星帽徽，不同那么大，正常人谁能看不出来？帽徽是不同戎行间最重要的辨认标志，都能看见帽徽了还不能分辩是敌是友，那不或许。他说，你们不理解了吧，人家四年营养不良，都得夜盲症了。

  好吧，接收赛图拉是大白天，有据可查也不说了。我问，整整四年没见人，你说的国军，吃什么？

  人，能靠吃四年野菜保持生命吗？看来这是相声扮演专业的研究生。赛图拉周围能有红柳就不错了，能长哪种野菜，又有哪种野菜能吃？要是有，在吃腻了山珍海味的现代，高原野菜，“国军口粮”，还不炒成高档保健品？当地的柯尔克孜牧民早就发大财了。

  研究生说，你算说对了，咱们便是预备自驾过赛图拉，过界山达板，要做新疆西藏之间无视高原缺氧的探路者。

  我，像特喜爱看巨婴相同笑了：“你真行，祝你成功！新疆西藏解放六十多年了，你们能做探路者，真是凶猛。”

  然后接着逗傻小子：我不了解哈，赛图拉海拔快4000多了，我的中学地舆和生物教师当年都是省级优秀教师，讲过一个小常识，在我国西部，无霜期十分时间短的高原冻土地带，种不出粮食，四年不吃粮，人咋活下来啊？

  （诸如此类的老照片，经常被用来给赛图拉段子配图，这底子不是新疆，这是西康刘文辉部，赛图拉是柯尔克孜战士，没有藏族，整个民国年代，新疆与西藏之间的经济、政治、交通都是隔绝的。）

  我说：还有，你们现在自驾，又是氧气，又是食物，又是户外各种救命配备，走一次新藏公路就觉得特别牛？从1950年开端，为了修条时速只能跑25公里的新藏公路，死了多少人，知道吗。哎对了。你们自驾，走公路不？

  人家表情不认为然，我这才理解，某些文科精英教育的产品永久没办法改动愚笨，由于他们只享用，从没付出过，钻了几天象牙塔，立刻自认为是，然后就“认知”了，处处“解读”、“审视”、“研判”，全他么彼岸搬来的词，然后就给“国军”吹嘘逼，还认为多“学术”呢，能别装了吗。

  仍是中铺的大爷，影影绰绰之中说了一句，上去别逞强，高原上放翻的满是说大话的人。老爷子宽厚，不争辩，只提示。

  那活宝吐鲁番下车了，后来和大爷一聊，人家是新藏线上呆了二十多年的老边防，当年哪几个将军上过阿克赛钦，高原上哪年才用大棚种上蔬菜的，汽车兵好几个团为什么终年往上拉粮食，数的清清楚楚。